明日は雨の予想なので、早朝暑くならないうちに家を抜け出て北へふらりと向かった。混んで暑くなるときの走行はごめんなので早めに出かけ、早めに帰るということにした。

取りあえず高速にのり、周囲の新緑を堪能しつつ、車の流れに乗って走る。追い越しの最右端車線は別として、残りの二車線は100〜110キロの巡航速度。高速入口には、機動隊員たちが、シートベルトなどの監視のためか、捕まえやすい早朝時に、しっかり見張っていました。



大型は、タンクローリーと物流関連のトラックだけで、走りやすかった。数分毎に、2〜３台のビッグバイクが120ぐらいか、最右端のレーンを駆け抜けていくが、こちらはもっぱら、左端を車と一緒に走ることに徹する。最初、振動が多いと思ったが、休憩以後は気にならないレベルだった。日頃、通勤でトップでゆっくり走らせていたので、エンジンが最初はそれに慣れてしまっていたらしい。




朝早いせいか、休憩所も普通の混み具合で、気持ちよく使った。出ようとすると、駐輪場に国産ビッグＶツイン車の新車にのったおじさんが脇に駐輪。それとなく観察すると、65は回っていそうな、悠々自適の定年後の生活を楽しんでおられるような、おじいさんだったが、首からかけた小物類なども、こだわりがあって選んだようないでたちだった。こちら生活派の通勤バイクなので、長居せず、会話せず、すぐ本道へ。



宇都宮近くで降りて、壬生、石橋方面の県道を東に走る。途中で降りた高速の下をくぐる。心の和む風景が続く。風はほとんどなく、天気はよく、光があふれている。



こちらも半分ほどは田植えが済んでいるようだった。高速での温度表示（午前8時頃で20度）からしても、この時間の走行は大変気持ちが良い。20キロほど楽しい、安心な走りを満喫した。4号を南下して、家に帰り着いたのは10時20分ごろ。３時間あまりの脱日常だった。通勤150キロを含んだ燃費は15キロ弱で、だんだん良くなってきたような気もするが、ガソリン代が上がっていた。