１月２０日、再発行を申し込んだＥＴＣカードで、前回と同様のコースでテストラン。時間的には、早朝しか
余裕がなかったので、前回並に寒い最悪のコンディションだが、あっけなくかなり手前でバーが上がった。

降りるとき、ひとつ置きに、ＥＴＣ専用と、通常ゲートと計４ゲートだけしか青ではなく、用心して後続のない一番左へ侵入。すると、もう一個のＥＴＣゲートへ進むと思われた４輪が急に方向を変えて、こちらの後続についた。他車はいないのにである。おそらく、監視か、注視かいずれにしても無事ひらくか興味が涌いたのではないか？

テスト終了して家に帰ったら、もう一社申し込んだＥＴＣ専用カードが届いてた。なんとそれはまた、番号が型押しされた凹凸つきだった。それでも、車の車載器では、認識された。それで、もう一度バイクで試すと、やはり認識された。エラーなしだった。一体型カードの発行はしていない、という向こうの説明どおりの結果だったが、マイレージサービスの申し込みがあるので、その適用が終了するまで使用しないことに。

ところで、会社のカードをみたら、やはり凹凸のあるタイプだった。過去２年以上を使用していて、気付かず迂闊だった。それで、接触部分を見ると、やはり縦に見た場合上３段には激しく接点とこすれた跡が歴然だが、文字に近い最後の段は、新品同様接触跡がほとんどない。やはり、ＩＣ部分が正常であれば、認識には問題がないことがはっきりしました。お詫びして訂正いたします。


今回はいずれにしてもＥＴＣ専用型で、元のクレジットカードとは番号は似ても似つかないものだった。

最初は７０００とか７８００とか、２番目は０１００とか、０１３０とか、３番目と４番目は携帯の番号のように個人識別らしい。
車専用のクオかーどでは最初が写真のとおり７８０４となっているし、２番目もかなり番号が変わっているが、・・・。

高速では手が冷たい以外、快調であった。早くシーズンが来ないか、待ち遠しい。これだと、後ろにもう一人、乗せても、安全運転の範囲内であれば問題なく走行できようというものだ。車でもＥＴＣを初めて使用したときは、ある種の感動があったが、バイクではそれ以上なことは断言できる。今までためらっていた利用範囲が拡大するし、結局後で払うことには違いはないものの、まるで無料通行のフリーパスのお墨付きを得られたような錯覚がつきまとう。