今月中に財務省の担当部局に売買の合意書を提出しても、４月はあらたに今年度の地価改定があり、この値段で売買許可をしますという通知は５月の連休明け以降という見通しから、三月中に合意文書と契約書を用意しなければならず、契約書の案ができたというので、それでＯＫかどうか検討する為、不動産売買の資格も持つ某銀行の元役員氏に、専門用語の解説を交えて教示を願うために、氏の自宅の茂原市へ土曜日に伺った。作成した会社は月曜日にも提出を済ませたいらしく、私の家にもコピーが郵送されるというが金曜日になっても届かず、すでに入手されている先方のお宅へ伺った。電車でも行けるが、すでに大原からの帰りに下見がてら通っていたので、逆算で１１時過ぎには到着するように朝７時にはいつものルートで出発。県境の橋を越える際の温度表示は12度Ｃだった。
　先週ＲＢに行った際には来週には来ますよなどと行っていたが、音沙汰なく、今日こちらから問い合わせたら、来週中に陸送でと抱き、手渡しは４月の第二週以降だそうで、半月先らしくこれが最後のツーリングと思っていたが、まだ当分乗り続けることになりそうだ。

土曜日とはいえ１６号はそれほど混んでおらず、予定通りにバイクは進んだ。昨日はレンタカーで実家の荷物運びをしたばかり。会社を辞めたら暇を持て余すようになりますよ、などと盛んに聞いていたが、今のところそんな事は無い。

着くと直ぐに二階の和室にあらたに設置された、伯母夫婦の位牌を納めた仏壇を拝見し、焼香後難しい話の前に食事をしましょうと、氏行きつけの地元の料理店で事前に注文してあったハンバーグをいただいた。評判のみせらしく、若いカップルや女性同士で常連客らしい人たちが次々に入ってきた。
http://tabelog.com/chiba/A1205/A120504/12022519/

サラダが出て、すぐにハンバーグが出て来たが、アルミホイルに包まれており包んであるのはソースを散らさないためでもあった。このソースが絶品で、ハンバーグ（男用としてダブルで入っていた。ライスは殆ど残してしまったが、ソースがたっぷりまだあったので、皿半分のライスを移しソースの味を楽しんだ。周りはスパゲッティが比較的ポピュラーのようにも感じた。蔵の木というお店だった。また行きたくなった。 包み焼きの俵型デミソースなハンバーグというらしい。

午後は不動産契約書の慣用句や具体的事例などの解説など。正直言ってお昼のダブルのハンバーグが効いて金額についても隣の隣の不動産屋さんで取引銀行も今回の氏が支店長をしていた銀行であるし、社長さんとも顔なじみという安心感もあり、眠気が強かったくらいであるが、翌日改めて読み消返して納得した。

さらに、保険会社と郵便局へ纏めて提出する、謄本類や各自の印鑑証明なども一枚一枚二人で再度チェック。これの以来手続きなども今回親族となる氏の尽力のおかげで、氏自身も何度も漏らされた事があったが、停年退職で経済的に恵まれておるからこそ、毎日のように茂原千葉や佐倉、果ては八千代市にまで動いてくれたおかげであり、筆舌に尽くせない程感謝している。

その後、エメラルドマウンテンのコーヒーとシュークリームのおやつを頂いただき、若い頃からの趣味というジャズ音楽やピアノがあるので誰が弾くのかときいたら娘さんだという。もっとも、氏も一時期三月程ピアノ教室にかよわれたとか。教程が進むにつれ上達が送れだしてしまい、単身赴任やら仕事のせいであきらめたとか。私も大学卒業目前で、厚紙に鍵盤を描きバイエル教本を買って来て指の練習をしていた事が有るし、卒業して家へ戻ったら母がピアノを音楽の先生に押し付けられて買っていたので、自宅で練習をしていた時期があったが、これも夏が来る前には都内の大学での実習や勉強が忙しくなるにつれ着いていけなくなっていた。

前の日、氏からいただいた液晶テレビを家まで運びブラウン管のテレビからアンテナケーブルだけ差し替えただけで映ったという報告を兼ねて出かける直前に撮った映像。氏の書斎のアメリカ直輸入の大型スピーカーの間にはSONY製だったが５０インチという大きな液晶テレビがあり、地震の際前に倒れて液晶画面を気傷つけない保護の方法なども初めて教えてもらった。

４時前後に氏の自宅を出たが、大原往復の際にも通ったし、大分楽に帰れた。都市ガスは大滝ガスであった。電柱標識は町保だったが、蔵の木を調べていて茂原駅の北が高師ではなく町保となっているのを発見、納得がいった。佐倉を経由して柏で給油したら、リッター３８キロ強となった。

先週土曜日、９時半の予約で千葉へ出向き、財務省との話しが着いたというので売買の申請所にサインし、実印を押して来た。あとは、５月の中旬頃、現金で財務省に支払うために業者と共同で顔を出す、というのがお役所の流儀らしい。

出発が早かったので帰りにRBに寄りこちらの希望を確認に。丁度トライアンフが展示中で、店長は値段をいくらにするか考慮中らしかったが、１００万前後にどうしても達してしまうという。

アップハンドルとショートハンドルの確認、ETC装置のタイプなどを再確認し、昭栄ヘルの再注文の話しなどをしたら、話す事が無くなり店内を巡回して高速で帰って来た。これまで見かけなかったW８００が展示されていたが、現行はシートが短くなった感じでキックが取り払われ、ウィンカーが大型となり何となくボテッとした感じ。先ほど出典されたトラのスマートさは現行にはないようだ。

あのトラのシートは以前バイクの森おがのへ来ていたトラのものに非常に良く似ていた、と思う。燃料噴射の装置を覆うカヴァーはCBと同じような処理である。いつか復たこれに乗ることがあるのだろうか！？、とふと思ったりした。

先日、五霞へ行った際、昼となったので昼でも対応してくれる古河法務局へ先に行っておこうと進路を取ったところ、古河市の鴻巣という交差点を右折するのは旧知であったが、ナビは鴨巣を右折と表示したので、ビックリ。相当自分の視力が落ちたと思ったがやはり鴻巣であり、ローマ字表記でもそうであった。これはバグであろう。

iPhoneの残量が少なくなって驚いたが、Naviデータを再インストールしたら改善した。

先日、ブラウザであるページを見ていたらバイクを使ったCMがきれいだったので紹介しよう。
http://www.mcsapparel.com/

Hi, my name is Josh. I’m from Sacramento, and I’m a biker.
Every time I come out here it’s just me and my bike—it’s freedom. I find a new trail, I go off of it, I get lost, I sleep in a cave, I see snakes. There’s no traffic, open air, I’m free.

http://www.youtube.com/watch?v=1mVcXqQ8Q4g

http://www.youtube.com/watch?v=vwzhHAdYEgs

http://www.youtube.com/watch?v=OtDNA8M9apI

http://www.youtube.com/watch?v=o2hTqNmlcoU

http://www.youtube.com/watch?NR=1&feature=fvwp&v=6RG9g_GMcz0

会社を早退して病院へ行くと、前回なかったW６５０がまた止まっていた。

秋の鼻血がなかなか止まらず、病院で診てもらったら高血圧が原因とされ、以来定期的の通院となったが、１１月のFTRで行って以来大抵いつも止まっていたが、前回はなかったので気にしていたら、またあえた。

最初は、ふ〜ん、これかあ〜と思っていたが、定期的にほとんどいつも目にしていると、段々気になってくる。いぜん、ここで見かけたshoさんのバイクと同型のバイクもやはりここだった。

長年のバイクライフで培ったエンジンの我流チューンでは、スズロイ（モータロイ）と
マイクロフロンIIが顕著に効果があったのは、今のところシングルのFTRだけだったので、必然的に次期候補はマルチではない６００クラスのシングルと思っていたが、値段やタイプが多く、決まらない。

そしてRBに何度も足を運ぶうちに、展示車の６５０を見たのだが、印象に残らずその後病院で何度か見てから、店長に評判を聞いた。

昔のW１やW３時の時とは大きく様変わりして、ベベルギアの縦に回転する駆動音が気になる人には受け入れられず（正、店長の耳には全く気にならない、という）、後はカワサキ特有の薄く滲むオイル漏れが苦情といえば言える程度で、ライディングポジションなどの苦情はない、という。

そこで、価格帯を調べてもらい納得したので、次期候補に急変した。今年から会社勤めはバイト程度、後は大学でやり残しの論文書きとツーリングしか思い浮かばない状態で、この先どうなるのか全くわからない。

走行１５０キロで、親戚からもらって何とか自宅に到着した娘のハーレー１２００の慣らしを始めたのも１３年前の丁度今頃。その頃、国産の新型W６５０も出回り始め、現場で遭遇すると、最近のハーレー同様、音が静かで独特の雰囲気が印象的だった。慣らしが進むと股間で感じた熱塊がだんだん穏やかに変わって行くのが感じられた。股を広げたポジションは空冷効果を兼ねていたのかもしれない、とその頃思った。

今のW８００は、FIだというが、CB１３００からFTRに乗り換えた時の新鮮さは、たぶんにキャブレター方式によるものかもしれない。アナログ操作の彩が感じられるのが、いいのかもしれない、

つい前回の千葉ツーでは、朝の気温が１～２度Cだったが、昨日は朝夕ともに１１度Cとなり、裸地の緑もたいへん鮮やかだった。着実に春は迫って来た。そんな感じの日々。

県警の白バイと基本的に同型のFI仕様の１３００。今日は２回目の遭遇。確実にリヤタイヤが摩耗している。重量２５０キログラム程度で警察仕様では、２８０キロ程度だとこの前理髪店で聞くともなく聞いた。

昨日はスカイツリーの真下のビル内の道路と建物敷地を分筆するための測量を行ったが、今日は一転して秩父市荒川地区へ。街区基準点が道路復旧工事で消失したため、復元のための資料集めで、旧荒川支所へ。秩父市道路管理課が、どういうわけかここに置かれている。影森地区の基準点の視通を確認し、３級基準点が問題なく使用できることがわかり、あとは点の記をもらうだけとなり、現場のそばに前回から気になっていた蕎麦屋があったので、ここで資料確認のために店内へ。盛りそば大盛りにまいたけ天ぷらを注文。資料を見たりしているとどんどん客が入って来る。

荒川地区の農協系のそばがうまいとこの地の出身者から聞いていたので前回はわざわざ１４０号沿いの店舗を探して行ったりして以来およそ一年近くが経過したが、その時は、庭のガラス越しに野猿が現れたり記憶がある。前回もそうだったが、ここのそばも細く機械から押し出された感じだが、はじめてうまいと思った。１０９０円だった。

資料のチェックも終わり、そばゆを飲みながら店内の客を眺めていると、トイレから出て来た一人の服装を見たら革ズボンだったので、ライダーとわかった。勘定を済ましてでると、予想通りバイクが止めてあった。

RBでも時々見かけるが、今はあまり興味がないものの、履歴や使用状況には関心があるので眺めていたら出て来たオーナーとしばし会話。BMWR１００の千ccで、走行は１１５００キロ。聞かないのに、乗りたいバイクがないのでこれを選択したとか、もうとっくに走行１０万キロは超えているとか。そのとき、手を入れたのは、バルブのすり合わせと、ピストンリングの交換だけで、ピストンは交換していないという。さらに年数が経過しているので、最近中古で出回っているBMWはみな軽く１０万キロは超えていて、それで価格が安いんだ、と教えてくれた。

最近RBに物色に寄った時もそういえば５０万いかだったな〜などと思いを巡らす。ドカもいいが、車検代が専門店を通すと高いらしいから、モトグッチの時の経験を思い出して外車は敬遠している。そのときカワサキW６５０の値段を聞いた関係で、興味を持っており価格帯を伝えたら、車が買えるね、などと少し関心があるふりの答えが帰ってきた。

もうじき７０にさしかかっており、足着きに気を使うようになってきたので、などといいながら別れた。大宮ナンバーだった。重そうに見えないが、乾燥で２１０キロあまりという。後ろから見ていたら、きれいなブルーの排気炎をたなびかせながら静かに去っていった。さらに大滝方面へ足を伸ばすらしい。

これまでの経験から２００キロ以上の速度も車重も自分の関心の範囲外なので、頭の中は１７０〜１８０キロの車体と１４０〜１６０キロの最高速度あたりが先ほどのBMWオーナーではないが、取り回しを考えて行くとそういう結果になって来る。

この間の風が強い日、アクセルを開けて対抗しようとしたらさらに強い風に押し戻され、側溝の中に落ちそうになった、やはり１３０キロ程度の車重とあのではパワーでは短距離はいいが、中長距離では役不足である。

さらにその後、急にブスブス言い出してエンジンストップ。ガソリンが一滴もなく、最寄りのスタンドまで３００メートルくらい押していったが、これがけっこう重い。

土曜日で休日営業しているか心配だったが、やっていた。初めて満タンで１０００円を超えた。なんと６．９７Lで７．２Lのカタログ数値には達していなかった。この時の燃費は３４．５だったので、そう悪くはない。しかし、ガソリン一滴の有り難さを痛感した。

今の国産バイクも平気で１０万キロ以上走り、外車と比較しても趣向意外では遜色はなく、４輪と違ってバイクは国産優位ですらあるだろう。また、スズロイとかフッ素系の添加剤などもあり、耐久性や燃費向上も期待でき、どこにも行ける魅力は捨てがたい。

秩父往復のあとの給油でもかれこれ投下一年になるスズロイ（私的モータロイ！？）のせいで、リッター１２．５を記録した。じんわり効果が出ている。高速走行も１２０キロあたりの方が１００キロ走行時よりもアクセルの踏み込みが少ないことを確認している。